1. Перевірте надійність і безпеку кріпильних деталей.
2. Підшипникові коробки і всі редуктори завжди повинні бути змащені; зокрема, рівень мастила в підшипниковій коробці завжди повинен досягати 2/3 позначки на етикетці мастила.
3. Перевірте, чи є зазор між фрезою та екструзійною матрицею достатнім. Зазор рекомендується в межах 0,1 ～ 0,2 мм.
4. Перевірте, чи немає сторонніх предметів у корпусі циліндра кондиціонера; якщо вони є, негайно видаліть їх.
5. Перевірте, чи в нормі пристрій подачі пари та води; тиск пари всередині кондиціонера повинен становити 0,2 ~ 0,4 МПа. Тиск пари в сорочці різьбового рукава повинен становити 0,05 ~ 0,5 МПа. Коливання тиску≤0,02 МПа. Поверхні парових труб повинні бути покриті ізоляційними матеріалами, щоб запобігти опікам та іншим травмам.
6. Через двадцять хвилин після завантаження основних машин зупиніться і перевірте, чи немає ослаблення всіх кріплень, витоку масла з ущільнень та інших ненормальних ситуацій.
7. Запустіть двигун подачі та двигун кондиціонера, відповідно, на холостому ходу, щоб перевірити напрямок руху та наявність шуму; до цього моменту слід спочатку закрити вивантажувальний затвор, а потім запустити двигун подачі, якщо в бункерах є матеріали.
8. Всі деталі машини повинні бути в нормальному стані після введення в експлуатацію перед офіційним виробництвом, будь-які нештатні ситуації повинні бути усунені вчасно.
