1. Qisqich qismlarining xavfsizligi va ishonchliligini tekshiring.
2. Podshipnik qutilari va barcha reduktorlar doimiy ravishda moylanishi kerak; xususan, podshipnik qutisidagi moy darajasi moy belgisining 2/3 qismiga yetishi lozim.
3. Kesuvchi va ekstrudiya qolipi orasidagi bo'shliq to'g'ri ekanligini tekshiring. Bo'shliq 0,1–0,2 mm oralig'ida bo'lishi tavsiya etiladi.
4. Konditsioner silindr korpusida begona moddalar bor-yo'qligini tekshiring; agar bo'lsa, ularni darhol olib tashlang.
5. Bug' ta'minoti va suv ta'minoti qurilmasi normal ishlayotganini tekshiring; konditsioner ichidagi bug' bosimi 0,2–0,4 MPa bo'lishi kerak. Bug' bosimi ipli qoplama kurtkada 0,05–0,5 MPa bo'lishi kerak. Bosim tebranishlari ≤0,02 MPa bo'lishi kerak. Bug' quvurlarining yuzalari kuyish va boshqa jarohatlardan saqlanish uchun izolyatsiya materiallari bilan qoplangan bo'lishi kerak.
6. Asosiy mashinalar ishga tushirilgandan yigirma daqiqa o'tgach, to'xtang va barcha mahkamlagichlarning bo'shashib qolgan-yo'qligini, muhrlardan yog' oqishini hamda boshqa g'ayritabiiy holatlarni tekshiring.
7. Yemlovchi motor va konditsioner motorni mos ravishda yoqing, bo'sh yuk ostida ishga tushirib, aylanish yo'nalishi va shovqin borligini tekshiring; shu paytgacha avvalo chiqish klapanini yoping, keyin idishlarda materiallar bo'lsa, yemlovchi motorni ishga tushiring.
8. Rasmiy ishlab chiqarishdan oldin ishga tushirishdan so'ng barcha mashina qismlari normal holatda bo'lishi kerak; har qanday g'ayrioddiy holatlar o'z vaqtida bartaraf etilishi lozim.
