Odată cu dezvoltarea economică rapidă, piața modernă are cerințe din ce în ce mai mari pentru echipamente de transport. Cum să ieși în evidență printre numeroasele echipamente de transport a devenit direcția viitoare de dezvoltare a echipamentelor de transport. Transportatorul cu șurub combină inteligența modernă, controlabilitatea și tehnologia de automatizare pentru a face transportorul cu șurub mai eficient și a devenit obiectul de concurență pentru companiile de transport. În continuare, Richi Machinery va introduce cunoștințele despre transportorul cu șurub pentru toată lumea și speră să vă ajute!

1. Definiția transportor cu șurub

Transportatorul cu șurub este cunoscut în mod obișnuit sub numele de burghiu, iar transportatorul cu șurub utilizează lama rotativă a șurubului pentru a împinge materialul pentru transportatorul cu șurub. Forța prin care materialul nu se rotește cu lamele transportoarelor cu șurub este greutatea proprie a materialului și rezistența la frecare a carcasei transportoarelor cu șurub față de material. Lama spiralată sudată pe arborele rotativ al transportoarelor cu șurub are suprafață solidă, suprafață de bandă, suprafață de lamă și alte tipuri în funcție de materialul transportat. Arborele șurubului transportorului cu șurub are un rulment de împingere la capătul direcției de deplasare a materialului pentru a oferi forța de reacție axială a șurubului cu materialul. Atunci când lungimea mașinii este mare, trebuie adăugat un rulment de suspensie intermediar. Este un echipament de transport utilizat pe scară largă în industriile mineralelor, furajelor, cerealelor și uleiului, precum și în construcții. Este fabricat din oțel și este utilizat pentru a transporta materiale chimice și de construcție, cum ar fi pulberea sau particulele solide cu temperatură ridicată.

2. Clasificarea transportoare cu șurub

Transportoarele cu șurub sunt împărțite în două tipuri: transportoare cu șurub orizontale și transportoare cu șurub verticale.Transportoarele cu șurub pot fi împărțite în transportoare cu șurub orizontale, transportoare cu șurub verticale, transportoare cu șurub flexibile și transportoare cu tub spiralat (transportoare cu role) în funcție de caracteristicile și structura materialelor transportate.

(1) Transportator vertical cu șurub

Viteza corpului spiralat al conveiorului vertical cu șurub este mai mare decât cea a conveiorului cu șurub obișnuit. Sub acțiunea forței centrifuge, materialul adăugat generează frecare cu carcasa, ceea ce împiedică materialul să se rotească cu lama spirală și depășește Forța gravitațională a materialului care cade este redusă, astfel încât se realizează transportul vertical al materialului. Mașina are un volum mic de transport, o înălțime mică de transport, o viteză mare și un consum mare de energie. Este potrivit în special pentru transportul pulberilor și materialelor granulare cu fluiditate bună, utilizat în principal pentru ridicarea materialelor, iar înălțimea de ridicare nu depășește în general 8 metri.

(2) Transportator cu șurub orizontal

Atunci când materialul este adăugat la rezervorul fix, din cauza gravitației materialului și a frecării dintre rezervoare, materialul acumulat în partea inferioară a rezervorului nu se rotește cu corpul spiralat, ci se deplasează doar înainte prin lama spiralată rotativă Mișcarea este ca o piuliță care nu se rotește și se deplasează în translație de-a lungul unui șurub rotativ pentru a atinge scopul de a transporta materialele. Mașina este convenabilă pentru încărcarea și descărcarea în mai multe puncte și poate finaliza funcțiile de amestecare, agitare sau răcire în același timp în timpul procesului de transport. Sensibil la suprasarcină, ușor de blocat; materialul este rupt și pierdut, structura transportoarelor orizontale cu șurub este simplă, ușor de instalat, întreținut și depanat. Este potrivit pentru transportul orizontal sau ușor înclinat continuu și uniform al materialelor libere, temperatura mediului de lucru este de -20-40 ℃, iar temperatura materialului de transport este de -20-80 ℃. Viteza sa este mai mică decât cea a transportoarelor verticale. Acesta este utilizat în principal pentru transportul materialelor orizontal sau la un unghi mic. Distanța de transport nu depășește în general 70 de metri.

(3) Tub spiralat (transportor cu role) transportor

Transportatorul cu tub spiralat este o carcasă cilindrică sudată cu lamele spiralate continue, iar carcasa și lamele spiralate se rotesc împreună. Datorită forței centrifuge și a frecării, materialul adăugat se rotește și este ridicat de carcasă împreună, apoi alunecă pe suprafața spiralei sub acțiunea gravitației materialului, astfel încât materialul se rotește cu tubul spiralat pentru a realiza mișcarea înainte a materialului, ca și cum nu s-ar roti Șurubul se deplasează în translație de-a lungul piuliței rotative pentru a atinge scopul de a transporta materiale.

Mașina are un consum redus de energie și costuri reduse de întreținere; atunci când se alimentează la sfârșit, poate îndeplini cerințele de alimentare inegală și poate îndeplini diverse cerințe de proces, cum ar fi transportul, amestecarea și amestecarea în același timp, iar blocarea nu va apărea atunci când materialul intră prea mult; Este convenabil pentru încărcarea și descărcarea în mai multe puncte și poate transporta materiale cu temperatură mai ridicată. Este potrivit pentru transportul orizontal al materialelor cu temperatură ridicată; are o bună adaptabilitate la materialele cu temperatură ridicată, alimentare neuniformă, cerințe anti-fragmentare, cerințe anti-poluare și procese care necesită puncte multiple de încărcare și descărcare. Practica a demonstrat că este eficient în transportul materialelor precum clincherul de ciment, calcarul uscat, rocile fosfatice, pulberea de ilmenit, cărbunele și zgura.

Dimensiunea particulelor materialului adăugat din orificiul de alimentare de la capăt nu trebuie să fie mai mare de 1/4 din diametrul spiralei; dimensiunea particulelor materialului alimentat din orificiul de alimentare de la mijloc nu trebuie să fie mai mare de 30 mm. Pentru a se asigura că cilindrul nu se deformează, temperatura de alimentare trebuie să fie controlată sub 300°C. Lama și jgheabul se uzează extrem de sever atunci când se transportă materiale abrazive, astfel încât transportatorul cu tub spiralat nu este potrivit.

(4) Transportator cu șurub flexibil

Mandrina spirală a mașinii este flexibilă, astfel încât linia de transmisie poate fi aranjată în funcție de curba spațiului în funcție de necesități. În funcție de diferitele rapoarte de lungime ale secțiunilor orizontale și verticale (înclinație mare) din layout, principiul de lucru este proiectat în funcție de transportorul cu șurub obișnuit sau de transportorul cu șurub vertical.

Este utilizat în situațiile în care linia de transport trebuie să fie aranjată arbitrar în funcție de curba spațiului pentru a evita reîncărcarea materialului; atunci când prea mult material sau material dur intră în carcasă, corpul spiralat va pluti liber fără blocaj; zgomot redus. Utilizat în principal pentru a finaliza transportul orizontal și vertical al materialelor în același timp. În transportul vertical, viteza este în general necesară să fie mai mare de 1000r/min.

3. Principiul de funcționare al transportor cu șurub

Principiul de funcționare al transportoarelor cu șurub în transportul materialelor este împărțit în următoarele trei categorii:

(1) Metoda de împingere

Acest tip de metodă utilizează, în general, lame spiralate pentru a transporta materialele, care sunt adesea utilizate pentru descărcarea și transportul la fundul silozului. Materialele sunt adesea umplute cu spirale, iar presiunea statică asupra particulelor este relativ mare. Gravitația fiecărui material este mult mai mică decât alte forțe ( împingerea spiralei, frecarea, presiunea statică). Rezistența acestui tip de spirală este foarte mare și trebuie să depășească frecarea formată sub o presiune mai mare. Atunci când lucrează, materialul pare a fi o piuliță, iar șurubul acționează ca un șurub. Atâta timp cât piulița nu se rotește (sau se rotește lent), șurubul poate fi rotit pentru a face piulița să se miște în direcția axială. Șurubul de descărcare de jos al silozului utilizează adesea un șurub cu pas variabil , Pasul la capătul de ieșire este mai mare.

(2) Metoda inducției centrifuge

Este utilizat pentru transportoare spiralate cu o pantă verticală abruptă sau orice transportor cu șurub cu o viteză mai mare. Caracteristica sa de lucru este că cantitatea de umplere a materialelor este între două tipuri. Sub viteza mare a șurubului, materialele libere Efectul forței centrifuge este mult mai mare decât cel al altor forțe externe, cum ar fi gravitația.

(3) Metoda alunecării gravitaționale în jos

Viteza șurubului este mică, iar materialul de pe suprafața șurubului este afectat de gravitație mult mai mult decât de forța centrifugă. Deoarece materialul rotativ al șurubului continuă să alunece pe suprafața spiralei, are loc deplasarea axială. Mașina cu șurub CX aparține practic acestui principiu. Valoarea factorului de umplere al mașinii cu șurub bazată pe acest principiu este în general mai mică de 0,5. Din cauza umplerii excesive, materialul nu alunecă în jos de-a lungul suprafeței spiralei, ci este agitat de spirală pentru a-l face să cadă peste arborele spiralei, iar o viteză axială mare nu poate fi obținută. Deoarece materialul spiralat cu viteză redusă este foarte afectat de gravitație, este evident că nu poate fi utilizat pentru spirala verticală sau transportul ascendent cu un unghi de înclinare mare.

Principiul metodei de alunecare în jos, deși capacitatea de transport este scăzută, materialul este într-o stare de rulare liberă și liberă și este mai puțin stors. Este adecvată pentru materialele care sunt ușor de aglomerat și au o abrazivitate ridicată. Atunci când se utilizează spirala standard, aceasta nu numai că poate menține o viteză de alunecare mai mare, dar are și o anumită adaptabilitate la transportul înclinat (unghiul de înclinare este în general de 20°).

4. Întreținerea echipamente de transport cu șurub

Deoarece structura transportoarelor cu șurub este compusă din partea cochiliei șurubului, partea de acționare și partea suportului, atunci când efectuăm întreținerea și întreținerea transportoarelor cu șurub, întreținerea ar trebui să fie împărțită în părți. Întreținerea părții de înveliș a părții de șurub a transportorului cu șurub, deoarece în general învelișul nu este deteriorat, dacă există materiale în substanța corozivă acid-bază, ar trebui să acordați atenție curățării învelișului transportorului atunci când acesta este oprit. Partea de acționare a transportorului cu șurub este compusă în principal din două părți ale fiecărui motor al reductorului, iar modelele care trebuie lubrifiate trebuie înlocuite strict și regulat, ceea ce este echivalent cu inima echipamentului de transport, astfel încât uleiul trebuie înlocuit în mod regulat în timp .

Principala parte spirală a transportoarelor cu șurub, manșonul spiralat este o combinație între tubul spiralat de bază și lama spirală. Lama spiralată este, de asemenea, o parte vulnerabilă. Durata de viață este diferită în funcție de ascuțimea materialului. Atunci când lama spirală și învelișul spiralei Spațiul dintre părțile corpului este mare sau lamele trebuie schimbate atunci când sunt deformate, în caz contrar capacitatea de transport a materialului va fi afectată. Partea tubului cu miez spiralat al transportoarelor cu șurub se referă în principal la arborele de transmisie și la arborele de legătură conectat la acesta, precum și la injectarea regulată a uleiului pentru a asigura lubrifierea. Observați grosimea manșonului spiralat. Manșonul spiralat este cel mai probabil să fie subțiat prin frecare atunci când echipamentul funcționează pentru o perioadă lungă de timp. Dacă este suficient de subțire, aceasta va afecta concentricitatea arborelui spiralat. Piesele de schimb trebuie păstrate și înlocuite la timp. Intrarea și ieșirea materialului observați în principal dacă șuruburile de la conexiunea flanșei sunt strânse, dacă există rugină și tratați-o la timp.

În cele din urmă, la inspectarea suportului de transmisie, deoarece partea de transmisie este conectată la alte părți prin arborele de transmisie, trebuie să verificăm în mod regulat fixarea suportului de transmisie pentru a preveni alinierea greșită a părții de transmisie și a părții spirale.

5. Cum să alegeți un transportor cu șurub?

Transportatorul cu șurub poate satisface nevoile de materiale multiple, în special materiale pulverulente. Are caracteristici de rigiditate generală bună, funcționare stabilă, etanșare fiabilă și aliniere ușoară. Principiul său de transport constă în principal în utilizarea lamelelor spiralate din transportorul cu șurub pentru a se deplasa de-a lungul Transportorului cu șurub este deplasat în interiorul carcasei pentru activitatea de transport. Direcția de rotație a arborelui transportoarelor cu șurub determină, de asemenea, direcția de transport a materialului. Deoarece transportorul cu șurub poate efectua transport bidirecțional, trebuie mai întâi să determinăm direcția de rotație a arborelui șurubului în timpul funcționării și apoi să punem materialul pentru transport.

Înainte de a fabrica produse de mașini de transportat, trebuie să luăm în considerare mulți factori, inclusiv materialele de fabricație, tehnologia etc.; printre aceștia, alegerea materialelor este foarte importantă. Alegerea materialelor determină nu numai calitatea utilajelor, ci și prețul. Flotant; transportorul cu șurub este în general fabricat din oțel, iar arborele șurubului este adesea fabricat din țeavă de oțel. Care sunt motivele pentru care se folosesc aceste materiale pentru fabricarea transportoarelor cu șurub? În continuare, Richi Machinery îl va analiza pentru toată lumea.

Pe piață și la producători, am aflat că arborele cu șurub al transportoarelor cu șurub este practic realizat din țeavă de oțel. Acest lucru se datorează faptului că arborele gol și arborele solid cu același diametru pot rezista la același cuplu, dar Arborele gol este ușor în greutate, economisește materiale și este ușor de conectat și instalat. Dacă o țeavă de oțel cu o grosime a peretelui de 5 mm este comparată cu o țeavă rotundă de oțel 50 cu același diametru, greutatea este cu aproximativ 64% mai mică. Cele două capete ale arborelui cu șurub sunt introduse în capul arborelui solid pre-fabricat, lungimea de introducere nu trebuie să fie mai mică de 120 mm, iar apoi un manșon cu o lungime de aproximativ 140 mm este plasat pe manșonul exterior al țevii de oțel. Cele trei trebuie să fie strâns unite și, în final, strânse cu șuruburi; capul arborelui solid poate fi fabricat din oțel 45, după cum este necesar.

În fabricarea transportoarelor cu șurub, uneori, din cauza particularității materialelor de transport, se utilizează și oțel inoxidabil pentru fabricație. Comparativ cu oțelul obișnuit, oțelul inoxidabil are avantaje evidente. În ceea ce privește asigurarea curățeniei și a vâscozității materialelor transportate, există avantaje remarcabile; iar cel mai mare dezavantaj al acestui material este prețul, iar prețul scump este acela că acest tip de material nu poate fi popularizat și aplicat.

În procesul de alegere a unui transportor de fabricație, trebuie să alegeți modelul de transportor cu șurub adecvat și materialul în funcție de caracteristicile materialului pe care îl transportați. Nu puteți alege un material care nu este potrivit pentru uzul propriu din cauza prețului ridicat și nu puteți urmări un transport mare. Indiferent de cantitatea reală, aceasta va provoca deșeuri; atunci când alegeți un transportor cu șurub, acesta poate satisface nevoile de producție ale întreprinderii.

Forma lamei spiralate este determinată în funcție de natura materialului transportat. Atunci când se transportă materiale cu proprietăți bune de împrăștiere, cum ar fi grâul și orezul, ar trebui să se utilizeze lamele cu fața plină; atunci când se transportă materiale uleioase cu vâscozitate ridicată și aderență ușoară, ar trebui să se utilizeze lamele cu bandă pentru a preveni înfundarea. Trebuie remarcat faptul că, pentru transportul cerealelor brute, al orezului și al altor materiale, pentru a preveni ruperea materialelor, în general nu se utilizează transportoare cu șurub.

6. Descrierea dispozitivului de tensionare al transportor cu șurub

Dispozitivul de tensionare a transportoarelor cu șurub este compus din rulmenți, șuruburi, piulițe și ghidaje. Rotirea tijei păianjenului poate face ca rulmentul să se deplaseze de-a lungul șinei de ghidare, iar șurubul poate să nu fie fixat pe scaunul rulmentului. Șurubul poate funcționa în compresie și, de asemenea, în tensiune (funcționează mai bine în tensiune). Acesta din urmă este mult mai lung decât primul din punct de vedere al lungimii. În cazul containerelor cu tensionare în spirală, tensiunea curelei de cauciuc se modifică în timpul procesului de lucru. Pe măsură ce cureaua de cauciuc se întinde, tensiunea scade treptat, deci trebuie verificată și reglată în mod regulat. Nu este ușor să reglați manual muntele, deci este inevitabil ca tensiunea inițială să fie prea mare și prea mică. Prin urmare, acesta poate fi aplicat numai la banda transportoare simplă și relativ scurtă care este utilizată pe mașina de descărcare și mașina de încărcare.

Diametrul rolei de antrenare a transportoarelor cu șurub cu bandă este în general și mai mare decât diametrul rolei de tensiune. Motivul acestei selecții este că schimbarea tensiunii curelei de cauciuc pe tamburul de antrenare este relativ mare. Dacă diametrul tamburului ar trebui să fie mai mare, lungimea cercului tamburului corespunzător este, de asemenea, principalul, astfel încât cureaua de cauciuc este înfășurată în jurul părții În procesul de tranziție la marginea afară, deformarea pe unitatea de lungime este mică, ceea ce este benefic pentru îmbunătățirea duratei de viață a curelei de cauciuc.

Transportatorul cu bandă de pe mașina de descărcare are, de obicei, putere redusă și umiditate scăzută în stiva inelară. Prin urmare, rola netedă poate îndeplini cerințele de ferăstrău ale lucrării. În mediul umed, puterea este mare și ușor de alunecat. Ar trebui utilizată rola de cauciuc. Rola de prosop-pot are o calitate bună și un strat gros și este rezistentă la frecare. Dacă condițiile de producție permit, această rolă ar trebui să fie utilizată cât mai mult posibil. Deși rola acoperită cu cauciuc are o durată de viață scurtă, este ușor de întreținut.

7.Introducere a Transportator cu șurub RICHI de vânzare

Transportatorul cu șurub orizontal din seria TLSS este un echipament mecanic fix. adecvat pentru peleți de hrană pentru animale sau material de hrană pentru animale sub formă de pulbere de cereale, semințe oleaginoase și furaje cu transport orizontal sau apropierea de orizontală, unghi ＜20°＝ transport în pantă, lungimea de transport este în mod normal de până la 40 de metri. Arborele de suspensie utilizează rulmenți din bronz sau impregnați cu ulei pentru mașini-unelte, lubrifiere ușoară și simplificată. Toate folosesc perforarea oțelului, cu excepția suportului de rulment cu pereți, economisind forță de muncă și material. baza de rulment cu pereți de ieșire cu structură simplă de izolare a prafului este sigură și fiabilă. șurubul are multe forme de rotire, cum ar fi rotirea la stânga și la dreapta. Intrarea și ieșirea suportului de rulment cu pereți pot fi schimbate, mai flexibile în tehnică. TLSS-32、TLSS40 utilizează șurubul pentru a conecta arborele tubului, demontați sau asamblați arborele șurubului, nu este nevoie să demontați rulmenții, întreținere convenabilă.

Date tehnice:

Tip Model	Ieșire (t/h)
TLSS12
TLSS16	1-5
TLSS18	3-6
TLSS20	7-9
TLSS25	10-12
TLSS28
TLSS32	10-25
TLSS40	30-50
TLSS50