स्पिंडल हिलने के कारण निम्नलिखित हैं:

1) स्पिंडल की पूंछ कसी नहीं गई है या कसी हुई नहीं है।.

2) का मुख्य शाफ्ट एसज़ेडएलएच350 पेलेट मशीन और ऊपर के मॉडल (जैसे SZLH420 रिंग डाई पेलेट मिल,SZLH508 पशु चारा पेलेट बनाने की मशीन,आदि) में स्प्लाइन और स्प्लाइन सीट के बीच बड़ी क्लियरेंस होती है। के पिछले कीवे की SZLH320 फीड पेलेट मशीन और नीचे मॉडल(SZLH250 छोटे जानवरों के चारे के लिए पेलेट मिल) ट्रांसमिशन शाफ्ट और सेफ्टी पिन सीट की कीवे के साथ बड़ी क्लियरेंस रखता है।.

3) सेफ़्टी पिन और सेफ़्टी पिन स्लीव के बीच, तथा सेफ़्टी पिन स्लीव और सेफ़्टी पिन सीट के छेद के बीच का अंतर बड़ा है।.

4) स्पिंडल बेयरिंग विकृति या बेयरिंग घिसावट।.

5) रिंग डाई का आंतरिक छेद बहुत बड़ा है ≥ 0.30।.

6) दो रोलर्स के बीच की खाई का असमान समायोजन।.

समाधान:

1) सबसे पहले जांचें कि स्पिंडल कसा हुआ है या नहीं। इसके लिए पहले रियर फ्यूलिंग सिस्टम हटाएँ, स्पिंडल ग्लैंड निकालें और देखें कि बटरफ्लाई स्प्रिंग विकृत तो नहीं हो गई है। यदि बटरफ्लाई स्प्रिंग चपटी हो गई है, तो उसे नए बटरफ्लाई स्प्रिंग से बदलें (बटरफ्लाई स्प्रिंग की संख्या और असेंबली की स्थिति पहले जैसी ही होनी चाहिए)। फिर मुख्य प्रेशर कवर पर लॉकिंग स्क्रू कसें और स्पिंडल के हिलने की जांच के लिए इसे चालू करें।.

2) यदि यह अभी भी हिल रहा है, तो मुख्य ग्लैंड निकालें, मुख्य शाफ्ट को सहारा देने के लिए तांबे की छड़ का उपयोग करें, स्लेजहैमर से मुख्य शाफ्ट को रिंग डाई की ओर धकेलें, और फिर मुख्य शाफ्ट सीलिंग कवर हटाकर जांचें कि मुख्य शाफ्ट बेयरिंग अच्छी स्थिति में है या नहीं। यदि क्लियरेंस बहुत अधिक है, तो बेयरिंग निकालकर नई बेयरिंग लगाएं, और फिर स्पिंडल को लॉक कर दें।.

3) स्पिंडल को माउंट करने की प्रक्रिया के दौरान, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्पिंडल बेयरिंग की इनर रिंग की स्थिति सकारात्मक होनी चाहिए, इससे पहले कि स्पिंडल को उसकी जगह पर असेंबल किया जा सके। सामान्य परिस्थितियों में, असेंबली के स्थान पर लग जाने के बाद, मुख्य शाफ्ट के अंत चेहरे और ट्रांसमिशन व्हील का अंत चेहरा लगभग 10 मिमी अलग होते हैं। यदि यह जांचा जाए कि स्प्लाइन फिट क्लियरेंस अधिक है, कीवे फिट क्लियरेंस अधिक है, सेफ्टी पिन गैप में फिट बैठती है, और रिंग की भीतरी दीवार गोल नहीं है, तो उपरोक्त घटकों को बदलना आवश्यक है। स्पिंडल स्थापित करने के बाद, ओपनर स्लॉशिंग की जांच करता है।.

4) स्पिंडल सामान्य होने के बाद, प्रेशर रोलर और डाई के बीच की गैप को ठीक से समायोजित किया जाना चाहिए। गैप को एक तरफ समायोजित नहीं किया जा सकता और दूसरी तरफ बहुत कम हो सकती है। इससे स्पिंडल डोल सकता है, निकासी सुचारू नहीं होती, और करंट अस्थिर हो जाता है।.